Inilah Berapa Banyak Tenaga Kuda yang Benar-Benar Dibuat Ford Mustang GT 2024

Ford Mustang 2024

wheelautos.com Ford mengklaim Mustang GT generasi berikutnya akan menjadi yang paling kuat, tetapi hal tersebut sekedar isu yang tampaknya tidak benar terjadi. Ketika Ford meluncurkan Mustang generasi baru pada bulan September, juga tidak ada ungkapan spesifikasi kinerja. Yang kami pelajari saat itu adalah bahwa EcoBoost turbo-four 2,3-liter dan Coyote V-8 5,0 liter masih akan ditawarkan dengan generasi baru.

Kami juga dijanjikan oleh Ford bahwa GT baru akan menjadi model Mustang GT merek yang paling kuat, dengan rumor saat itu menunjukkan sebanyak 480 tenaga kuda - atau hanya 20 tenaga kuda dari Mustang Dark Horse. Namun, stiker jendela yang ditemukan oleh Ford Authority membuktikan semua orang salah: Mustang GT 2024 dapat melanjutkan dengan 450 tenaga kuda yang sama dengan pendahulunya.

Jika 450 Tenaga Kuda Adalah Peringkat Sebenarnya, Ford Perlu Memberikan Penjelasan

Menurut topseed.com beberapa awak media telah mencoba menghubungi juru bicara Ford untuk mencari tahu apa kesepakatannya dengan stiker ini, tetapi yang mereka dapatkan hanyalah bahwa stiker itu "prematur," tanpa konfirmasi apakah itu benar atau tidak. Tapi, jika itu benar, Ford akan memiliki beberapa pertanyaan untuk dijawab, dimulai dengan klaim bahwa GT 2024 akan menjadi Mustang GT paling kuat dalam sejarah.

selanjutnya, ada juga janji bahwa mesin Coyote V-8 banyak direvisi. Rincian awal mengungkapkan bahwa ia menerima kotak asupan udara yang didesain ulang, bodi throttle ganda, camshaft knalpot dengan durasi lebih lama, dan manifold knalpot baru – perubahan yang harus menempatkan setidaknya 20 tenaga kuda ekstra di bawah kap. Lantas, apa maksud semua perubahan ini jika Mustang 2024 hanya akan berakhir dengan kekuatan yang sama dengan pendahulunya?

Peralatan dan Opsi Standar Ford Mustang 2024 Stiker jendela yang sama mengungkapkan bahwa V-8 akan dikawinkan dengan transmisi manual enam kecepatan sebagai standar. Sebagai pengingat, transmisi manual hanya tersedia untuk model V-8, termasuk Dark Horse. Ford juga menawarkan gearbox otomatis 10 kecepatan opsional dengan gearset 3.15 yang sama dari sebelumnya. Jika spesifikasinya tetap tidak berubah, itu berarti Mustang GT 2024 juga akan hadir dengan angka kinerja yang serupa: 0 hingga 60 mph dalam waktu sekitar 4,6 detik dan kecepatan tertinggi 155 mph.

GT baru juga akan hadir dengan daftar peralatan standar yang sangat panjang, tetapi dengan upgrade tambahan dapat peningkatan fitur lebih banyak lagi. Pilihannya termasuk kursi Recaro, paket kinerja GT, rem Brembo dengan kaliper hitam, sistem redaman magnetik, dan banyak lainnya.

Electronicall controlled handbrake for drifting

Ford Mustang 2024

Yang cukup mencuri perhatian adalah adanya fitur yang dikenal sebagai "tongkat jahat", membantu Ford menciptakan rem tangan pertama yang dikendalikan secara elektronik untuk drifting. Ini adalah tuas tangan yang terletak di antara kursi pengemudi dan penumpang, tepat di bawah pemindah gigi, yang dapat digunakan untuk mengaktifkan kopling gigi penggerak belakang. Sistem ini bekerja dengan sistem pengereman antilock untuk menciptakan cara melayang dengan tarikan tuas sederhana. Tuas yang dikenal sebagai Ford Drift Stick membawa Ford Mustang 2024 ke tingkat next level of performance.

wheelautos.com

Regarding editorial contacts such as journalism invitations or giving a press release can be contacted via e-mail to redaksiwheelautos@gmail.com

Selengkapnya »

Review Lengkap HD Dyna FXD/I Super Glide 2004

Wheelautos - Motor ini sengaja di rancang untuk rider yang mencintai karakter Sporty Custom Ride. Desain rendahnya membuat kuda besi pabrikan dari negeri Paman Sam ini melaju gesit di jalanan dengan torsi tinggi. Tidak banyak fitur yang rame di tipe super glide ini bentuknya pun tidak bongsor seperti tipe varian lainnya, akan tetapi sosoknya menganut nuansa sporty, agresif, kental dengan gaya cruiser berbekal tanki fat bob menempatkan kaki ke depan, posisi riding menekankan kemudahan handling dan perpindahan gigi. HD Dyna FXD/I Super Glide mampu menyimpan cadangan minum bahan bakar sebanyak 18,6 liter. Berat Curb Weight 290kg, transmisi 5 speed yang disalurkan ke belt drive system hingga mampu memuntahkan tenaga 67.44 HP dengan torsi 106Nm. Menggendong mesin twin cam 2 Silinder berkapasitas 1500cc, sistem kontrol bahan bakar HD Dyna Super Glide ini diatur melalui Electronic Fuel Injection (EFI). Prinsip HD Dyna FXD/I Super Glide Mengutamakan kinerja mesin, top speednya mencapai 170 km

Selengkapnya »

Pontiac Tercepat Yang Pernah Ada Pada Masanya, 1973 Pontiac Trans Am SD 455

Wheelautos Pontiac Firebird adalah mobil Amerika Serikat yang dibangun dari 1967 hingga 2002. Pontiac Firebird generasi pertama, diproduksi dari 1967-1969, memiliki gaya tubuh yang disebut sebagai "Coke bottle style" Generasi kedua Pontiac Firebirds 1970-1981 menerima desain baru yang lebih "menukik" yang kemudian ditularkan pada saudara sepupu Firebird, Chevrolet Camaro. 1973 Pontiac Trans Am SD 455 Tahun 1973 dan 1974, Pontiac berhasil melahirkan Super Duty 455 (SD-455). kerja keras dan rintangan tidak sia-sia hingga muscle car ini menjadi sangat populer. Mesin SD (Super Duty) Pontiac adalah mobil yang lebih banyak memberi kepuasan konsumen pada masanya, dan Pontiac Trans Am dikenal sebagai "Pontiac tercepat yang pernah ada". Pontiac Trans Am tahun 1973 jarang ditemukan karena berdasar lansiran americancollectors.com merupakan tahun produksi yang rendah untuk mobil ini. Hanya sekitar 4.800 total model yang dibuat. 252 di antaranya adal

Selengkapnya »

Jangan Lupakan Honda Verza, Ada yang baru di 2019

PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan versi baru New Honda CB150 Verza. Kesan-kesannya adalah tangguh layaknya naked bike 150 cc. Berdasar pengakuan rilis laman AHM, desain tampilan macho dan gagah dilakukan dengan cara ubahan desain stripping dan penyematan warna baru. hmmm... bagaimana menurut kalian gaesss? Direktur Pemasaran AHM Thomas Wijaya mengatakan pilihan warna baru dan stripe semakin memperkuat karakter desain bodi New Honda CB150 Verza yang berkonsep tangguh, maskulin, namun tetap compact demi mendukung gaya hidup di segala aktivitas harian konsumen. Hasil tes internal menjelaskan jika Honda CB150 Verza mampu berakselerasi 0-200 m dengan waktu 11,41 detik. seperti lazimnya produk Honda, Sistem suplai bahan bakar menerapkan tekologi PGM-FI Honda yang sudah diimprovisasi Mesin ini bertenaga, responsif, ramah lingkungan, serta menghasilkan konsumsi bahan bakar terhemat di kelasnya, yaitu 43,5 km/liter. Harga untuk yang pakai pelek racing dibandrol

Selengkapnya »

CBR250RR SP Bisa Banget Libas 4 Silinder ZX-25R

Wheelautos - Kawasaki memang telah berhasil membuat heboh pasar motor sport dengan merilis Ninja ZX-25R di Indonesia bahkan di Dunia. Pasalnya, Motor Sport 250 Berbekal 4 Silinder belum pernah ada dikelas 250cc. Kawasaki Ninja ZX-25R dibekali mesin 4 silinder yang membuat tenaga maksimumnya mencapai 51 PS dengan rasio kompresi 11.5:1 sementara CBR250RR SP, tenaga maksimumnya hanya 41 PS, dibekali mesin 2 silinder dan rasio kompresi 12.5:1. Data spek ZX-25R mungkin jauh lebih unggul. Tapi, jika dihitung power-to-weight ratio (PWR), tunggu dulu masbro.. belum tentu CBR250RR tertinggal. ZX-25R punya bobot 180 kg untuk tipe Standard alias non ABS dan 182 kg untuk tipe Special Edition (SE) dengan ABS. Sementara CBR250RR, beratnya hanya 168 kg. PWR dari CBR250RR adalah 4,097. Angka tersebut cukup dekat dengan ZX-25R, yaitu 4,066 untuk tipe Standard dan 4,088 untuk tipe SE. Angka tersebut baru menghitung bobot motor saja, belum ditambah dengan pengendara. Performa

Selengkapnya »

Legenda BMW M1, Mobil Lintasan Yang Berkeliaran di Jalan Raya

Wheelautos - BMW M1 (kode model E26) adalah mobil sport mid-engine yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Jerman BMW dari 1978 hingga 1981. Masa keemasannya M1 adalah ketika BMW mengusung teknologi balap murni dengan tenaga dari mesin 6 silinder segaris. M1 merupakan sebuah proyek jenius dari kendaraan pertama yang didesain oleh BMW Motorsport. Sebutan street legal racing car melekat pada mobil yang lahir pada 1978 ini, lantaran BMW berkeinginan mewujudkan mimpi nyata mobil balap bagi konsumen yang dapat dipakai berkendara di luar arena balap. Pada akhir 1970-an, produsen mobil Italia Lamborghini melakukan perjanjian kerja sama dengan BMW, kemudian dibangunlah mobil balap bertampang agresif dalam jumlah yang cukup untuk homologasi, tetapi timbul konflik yang mendorong BMW untuk memproduksi mobil sendiri. Mobil ini kental rasa racikan trah balap Italia tapi dipacu mesin Bavaria. Terlihat irisan bodi memberi nuansa timeless, tipe bodi mobil yang dinamis ini pantas menjadi legenda mobi

Selengkapnya »

wheelautos.com

Search This Blog

ads available