Dipajang di GIIAS 2019, Berikut Ulasan Mitsubishi Eclipse Cross

wheelautos.com - Mitsubishi semakin ketat melakukan tantangan di pasar otomotif Indonesia dengan mengirim unit segmen crossover dengan nama eclipse Crossover.

PT. Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia selaku APM di Indonesia menyebutkan bandrol kelas crossover ini tidak lebih dari 500 juta, diwartakan oleh detikoto, Eclipse dengan segala keunggulan dan keunikan akan dipasarkan dengan harga tidak lebih dari Rp 500 juta. Untuk harga pastinya mohon sabar karena akan dirilis di GIIAS nanti," ujar Director of Sales Marketing Division PT MMKSI, Irwan Kuncoro dalam peluncuran Eclipse Cross di Hotel Intercontinental, Pondok Indah, Jakarta Selatan, Selasa (9/7/2019).

Tampilan eksterior SUV ini berkonsep dinamis, memberi bentuk tajam dan stylish, dan tentunya mengusung karakter khas Mitsubishi. Wajah depannya populer dengan sebutan Dynamic Shield yang menjadi karakter Mitsubishi Motors.

Desain tailgate window Eclipse Cross bergaya coupe, menjadikan kaca belakang seperti terbagi dua. Selain itu, kesan mewah Eclipse Cross ditunjang dengan adanya double sunroof, masing-masing dapat dioperasikan secara terpisah.

Tawaran Interior Eclipse Cross cukup menarik perhatian karena ini salah satu syarat mewah untuk sebuah mobil lantaran di tiap tempat duduknya SUV ini dibalut genuine leather berwarna hitam.

Head up display menampilkan informasi kecepatan, RPM & advance feature dengan warna penuh di atas Multi Information Display pada kemudi jika diaktifkan, dan yang tak ketinggalan ialah fitur Touchpad Controller yang memudahkan pengemudi dalam mengatur Smartphone-Link Display Audio hanya dengan sentuhan jari.

Penilaian dalam mendapatkan predikat 5-star dari ASEAN NCAP ini juga lantaran fitur keamanan 7 SRS airbags dan Forward Collision Mitigation System, yang mampu mencegah terjadinya benturan di depan mobil dan mampu mendeteksi kendaraan lain serta pejalan kaki melalui kamera dan radar laser.

Mesin Eclipse Cross memiliki mesin bensin 1.5L turbocharged sodium-filled exhaust valce MIVEC. SUV ini juga didukung Fuel Injection dan dilengkapi dengan INVECS-III CVT yang mendukung efisiensi bahan bakar dan akselerasi.

Inilah Berapa Banyak Tenaga Kuda yang Benar-Benar Dibuat Ford Mustang GT 2024

Ford Mustang 2024 wheelautos.com Ford mengklaim Mustang GT generasi berikutnya akan menjadi yang paling kuat , tetapi hal tersebut sekedar isu yang tampaknya tidak benar terjadi . Ketika Ford meluncurkan Mustang generasi baru pada bulan September, juga tidak ada ungkapan spesifikasi kinerja . Yang kami pelajari saat itu adalah bahwa EcoBoost turbo-four 2,3-liter dan Coyote V- 8 5 ,0 liter masih akan ditawarkan dengan generasi bar u . Kami juga dijanjikan oleh Ford bahwa GT baru akan menjadi model Mustang GT merek yang paling kuat , dengan rumor saat itu menunjukkan sebanyak 480 tenaga kuda - atau hanya 20 tenaga kuda dari Mustang Dark Horse. Namun , stiker jendela yang ditemukan oleh Ford Authority membuktikan semua orang salah: Mustang GT 2024 dapat melanjutkan dengan 450 tenaga kuda yang sama dengan pendahulunya . Jika 450 Tenaga Kuda Adalah Peringkat Sebenarnya , Ford Perlu M emberikan Penjelasan Menurut top

Selengkapnya »

wheelautos.com

Regarding editorial contacts such as journalism invitations or giving a press release can be contacted via e-mail to redaksiwheelautos@gmail.com

Selengkapnya »

Review Lengkap HD Dyna FXD/I Super Glide 2004

Wheelautos - Motor ini sengaja di rancang untuk rider yang mencintai karakter Sporty Custom Ride. Desain rendahnya membuat kuda besi pabrikan dari negeri Paman Sam ini melaju gesit di jalanan dengan torsi tinggi. Tidak banyak fitur yang rame di tipe super glide ini bentuknya pun tidak bongsor seperti tipe varian lainnya, akan tetapi sosoknya menganut nuansa sporty, agresif, kental dengan gaya cruiser berbekal tanki fat bob menempatkan kaki ke depan, posisi riding menekankan kemudahan handling dan perpindahan gigi. HD Dyna FXD/I Super Glide mampu menyimpan cadangan minum bahan bakar sebanyak 18,6 liter. Berat Curb Weight 290kg, transmisi 5 speed yang disalurkan ke belt drive system hingga mampu memuntahkan tenaga 67.44 HP dengan torsi 106Nm. Menggendong mesin twin cam 2 Silinder berkapasitas 1500cc, sistem kontrol bahan bakar HD Dyna Super Glide ini diatur melalui Electronic Fuel Injection (EFI). Prinsip HD Dyna FXD/I Super Glide Mengutamakan kinerja mesin, top speednya mencapai 170 km

Selengkapnya »

Pontiac Tercepat Yang Pernah Ada Pada Masanya, 1973 Pontiac Trans Am SD 455

Wheelautos Pontiac Firebird adalah mobil Amerika Serikat yang dibangun dari 1967 hingga 2002. Pontiac Firebird generasi pertama, diproduksi dari 1967-1969, memiliki gaya tubuh yang disebut sebagai "Coke bottle style" Generasi kedua Pontiac Firebirds 1970-1981 menerima desain baru yang lebih "menukik" yang kemudian ditularkan pada saudara sepupu Firebird, Chevrolet Camaro. 1973 Pontiac Trans Am SD 455 Tahun 1973 dan 1974, Pontiac berhasil melahirkan Super Duty 455 (SD-455). kerja keras dan rintangan tidak sia-sia hingga muscle car ini menjadi sangat populer. Mesin SD (Super Duty) Pontiac adalah mobil yang lebih banyak memberi kepuasan konsumen pada masanya, dan Pontiac Trans Am dikenal sebagai "Pontiac tercepat yang pernah ada". Pontiac Trans Am tahun 1973 jarang ditemukan karena berdasar lansiran americancollectors.com merupakan tahun produksi yang rendah untuk mobil ini. Hanya sekitar 4.800 total model yang dibuat. 252 di antaranya adal

Selengkapnya »

CBR250RR SP Bisa Banget Libas 4 Silinder ZX-25R

Wheelautos - Kawasaki memang telah berhasil membuat heboh pasar motor sport dengan merilis Ninja ZX-25R di Indonesia bahkan di Dunia. Pasalnya, Motor Sport 250 Berbekal 4 Silinder belum pernah ada dikelas 250cc. Kawasaki Ninja ZX-25R dibekali mesin 4 silinder yang membuat tenaga maksimumnya mencapai 51 PS dengan rasio kompresi 11.5:1 sementara CBR250RR SP, tenaga maksimumnya hanya 41 PS, dibekali mesin 2 silinder dan rasio kompresi 12.5:1. Data spek ZX-25R mungkin jauh lebih unggul. Tapi, jika dihitung power-to-weight ratio (PWR), tunggu dulu masbro.. belum tentu CBR250RR tertinggal. ZX-25R punya bobot 180 kg untuk tipe Standard alias non ABS dan 182 kg untuk tipe Special Edition (SE) dengan ABS. Sementara CBR250RR, beratnya hanya 168 kg. PWR dari CBR250RR adalah 4,097. Angka tersebut cukup dekat dengan ZX-25R, yaitu 4,066 untuk tipe Standard dan 4,088 untuk tipe SE. Angka tersebut baru menghitung bobot motor saja, belum ditambah dengan pengendara. Performa

Selengkapnya »

Jangan Lupakan Honda Verza, Ada yang baru di 2019

PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan versi baru New Honda CB150 Verza. Kesan-kesannya adalah tangguh layaknya naked bike 150 cc. Berdasar pengakuan rilis laman AHM, desain tampilan macho dan gagah dilakukan dengan cara ubahan desain stripping dan penyematan warna baru. hmmm... bagaimana menurut kalian gaesss? Direktur Pemasaran AHM Thomas Wijaya mengatakan pilihan warna baru dan stripe semakin memperkuat karakter desain bodi New Honda CB150 Verza yang berkonsep tangguh, maskulin, namun tetap compact demi mendukung gaya hidup di segala aktivitas harian konsumen. Hasil tes internal menjelaskan jika Honda CB150 Verza mampu berakselerasi 0-200 m dengan waktu 11,41 detik. seperti lazimnya produk Honda, Sistem suplai bahan bakar menerapkan tekologi PGM-FI Honda yang sudah diimprovisasi Mesin ini bertenaga, responsif, ramah lingkungan, serta menghasilkan konsumsi bahan bakar terhemat di kelasnya, yaitu 43,5 km/liter. Harga untuk yang pakai pelek racing dibandrol

Selengkapnya »

Lancia Delta S4: Dua Kekuatan Fenomenal Supercharger & Turbocharger

wheelautos.com - Lancia Delta S4 adalah salah satu mobil paling canggih pada masanya, bahkan dengan standar tinggi spesial mobil rally Grup B. Seperti yang dapat Anda lihat dari tata letak pada layout midship-mounted engine, struktur frame tubular, bahan metal eksotis dan mesin twin-charger, dibangun khusus untuk tujuan balap kejuaraan reli dunia. Delta S4 Hanya 200 unit yang diproduksi untuk memenuhi persyaratan minimum Grup B, masing-masing dibandrol £ 32.000 yang hampir menyamai tarif Ferrari £ 40.000 pada tahun 1985. Sebuah absurd atau murah? tergantung bagaimana sudut pandang anda. S4 berhasil melampaui seri pendahulunya Lancia 037 di panggung reli dunia. Lancia 037 mencatat berbagai kemenangan dalam kejuaraan dunia pada tahun 1983, yang juga merupakan penutup era mesin penggerak belakang dalam kejuaraan rally. Pada musim 1984, sudah jelas bahwa mobil all wheel drive (AWD) seperti Audi Sport Quattro dan Peugeot 205T16 mulai mendominasi balapan. Karena itu Lanc

Selengkapnya »

wheelautos.com

Search This Blog

ads available