wheelautos.com - Jelang eksibisi GIIAS 2019 ada kabar positif, mobil kebanggaan Audi menjadi salah satu yang meramaikan ajang akbar gelaran otomotif 18-28 Juli di ICE, BSD City Tangerang. Mari kita intip review lengkapnya.
Panjangnya 4,99 meter, dengan lebar dua meter dan tinggi 1,71 meter, namun dengan jarak sumbu roda hampir 3 meter, Audi Q8 2019 mempersembahkan desain modern yang dinamis nan progresif. Didukung platform Audi Space Frame (ASF), Audi Q8 2019 dengan rangka bodi yang diakui pabrikan dunia karena kokoh, ringan, rigid dan yang pasti top model baru bagi keluarga Q8.
Tampak nuansa desain yang gress dan segar dari pabrikan asal Ingolstadt, Jerman ini, Audi Q8 2019 dapat dikatakan sebagai pelopor grille singleframe dengan lekuk oktagonal (segi delapan) dan enam garis sirip vertikal , kedepannya diyakini wajah baru ini akan menjadi ciri khas model Audi Q.
Desain headlight tajam berteknologi HD matrix LED technology, kemudian padu padan antara Headlight dan grille singleframe memberikan pesan sebagai petarung. Di bawahnya pun hadir air inlet yang selain berfungsi sebagai fitur aerodinamika mobil, namun juga memberikan karakter berani di area depan Audi Q8 2019.
Tampak Samping Audi Q8 2019
Berani beda dengan membuang pilar C kemudian menerapkan pola pilar D di bodi samping Audi Q8 2019. Inilah letak kecerdasan engineering Audi terbukti di area samping eksterior Audi Q8 2019. Secara mengejutkan Audi merancang roofline landai mirip sebuah coupé, namun di sisi lain ia dapat membuat mobil ini tanpa hadirnya pilar C. Hal ini disebabkan konstruksi ASF dirancang dengan pilar D yang tebal dan kokoh, sehingga membuat pilar C tidak ada gunanya dalam konsepnya Audi, kemudian efeknya menjadikan area kaca mobil frameless ini membuat mata yang melihatnya susah untuk berkedip.
Cara lain para insinyur Audi dalam mempertegas karakter tangguh dari SUV ini ialah dengan memberi sentuhan guratan dan lekukan bodi yang menonjolkan garis bahu bodi dan area fender ban. Pada area ban dipilih velg 22 inci berlapis ban berprofil 285/40 R22 yang berhasil senyawa dengan desain keseluruhan Audi Q8 2019.
Desain Belakang Audi Q8 2019
Audi Q8 2019 memiliki desain taillight yang saling terhubung. Area taillight Audi Q8 2019 menyajikan detil unik, dimana ia dirancang dengan konsep 3-D design lewat total 12 strip yang dipasang dari sisi kiri sampai kanan mobil. Didukung teknologi LED, area taillight dari sisi kiri dan kanan pun terkoneksi lewat sebuah garis lampu bar LED yang berada di area frame high-gloss black yang jadi area penempatan logo Audi.
Area buritan belakang Audi Q8 2019 sudah dilengkapi rear roof spoiler dan rear diffuser. exhaust tailpipe trim sejajar dengan area diffuser yang menghiasi bumper belakang yang terlihat tipis dan mewah.
Interior Audi Q8 2019
Sekumpulan unsur kemewahan dipadukan teknologi tingkat tinggi khas Audi terasa kental di Audi Q8 2019. Audi juga menerapkan beragam pilihan opsi material kayu, aluminium, hingga bahan kulit yang hadir sebagai penguat sisi premium kabin Audi Q8 2019.
Sekumpulan unsur kemewahan dipadukan teknologi tingkat tinggi khas Audi terasa kental di Audi Q8 2019. Audi juga menerapkan beragam pilihan opsi material kayu, aluminium, hingga bahan kulit yang hadir sebagai penguat sisi premium kabin Audi Q8 2019.
Elemen dashboard Audi Q8 2019 hadir dengan pendekatan simplisitas, dimana Anda akan sangat sedikit berinteraksi dengan tombol fisik karena semua dikemas ke dalam tombol virtual nan cerdas . fitur-fitur canggih diguyur dalam ruang kokpit, Anda akan merasakan sensasi seperti berada dalam ruang kemudi pesawat luar angkasa.
Area kokpit pengemudi, Audi Q8 2019 mengusung setir flat-bottom dengan tombol multifungsi dan paddle shift di area belakang palang setir. Sistem instrument cluster mengadopsi Audi Virtual Cockpit dengan layar 12.3 inci, yang memiliki grafis intuitif dan bisa diatur melalui tombol di setir. Di samping itu tersedia juga head up display yang memproyeksikan informasi seputar mobil, termasuk arah navigasi mobil.
Audi Q8 2019 sengaja memasang 2 layar sentuh MMI Touch Response tertanam di area central console dan dirancang selaras dengan panel dashboard berkelir black.
Audi Q8 2019 sengaja memasang 2 layar sentuh MMI Touch Response tertanam di area central console dan dirancang selaras dengan panel dashboard berkelir black.
Audi Q8 2019 memiliki sistem infotainment cerdas MMI navigation plus yang ditampilkan di dua layar MMI Touch Response, berukuran 10,1 inci (layar utama) dan 8,6 inci (layar sekunder).
Saat mobil dimatikan layar sentuh digital tersebut akan menjadi hitam, yang mengakibatkan seluruh area dashboard mobil berubah menjadi bak sebuah furniture dari batu permata yang memikat mata.
Saat mobil dimatikan layar sentuh digital tersebut akan menjadi hitam, yang mengakibatkan seluruh area dashboard mobil berubah menjadi bak sebuah furniture dari batu permata yang memikat mata.
Selain menampilkan beragam fitur infotainment dan navigasi cerdas, Audi pun menyematkan fitur voice control yang dapat menerima input perintah berdasarkan suara seperti halnya SIRI pada device Apple atau Google Now pada device Android. Savage!! luar biasa...
Apa saja fungsi dua layar MMI Touch Response yang digunakan pada Audi Q8 2019?
Layar utama berfungsi sebagai ruang informasi seputar navigasi dan mengatur fitur entertainment yang ingin Anda gunakan. Sedangkan layar sekunder yang berada di bawah layar utama berfungsi untuk pengaturan sistem AC, fitur berkendara, sampai ke settingan mobil. Bahkan di layar sekunder ini Anda bisa memberikan input tulisan untuk mendapatkan keakuratan Anda menentukan alamat yang ingin Anda tuju di layar utama.
Bicara konektifitas tidak perlu ditanyakan lagi karena ini bagian dari wajibnya mobil pintar, lengkap mulai dari bluetooth, USB Port, sampai ke Wi-Fi hotspot dengan LTE Advance sudah tersedia di mobil ini. Audi Q8 2019 juga dapat menjalankan Apple CarPlay dan Android Auto, serta tersedia dengan opsi audio Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System dengan 23 speaker, yang mampu menghasilkan kualitas suara yang megah dan sanggup memanjakan telinga para audiophile.
Detail Jok Audi Q8 2019
Audi mempersembahkan pilihan opsi jok depan mulai dari jok standar, sport seats, dan S sport seats plus. Masing-masing jok memiliki 3 level pendingin atau pemanas jok, serta opsi massage function untuk S Sport Seats Plus. Sedangkan untuk jok belakang mendapatkan fungsi berupa sistem isofix, headrest di tiga posisi duduk, serta bisa digeser maju-mundur sejauh 10 cm.
Audi mempersembahkan pilihan opsi jok depan mulai dari jok standar, sport seats, dan S sport seats plus. Masing-masing jok memiliki 3 level pendingin atau pemanas jok, serta opsi massage function untuk S Sport Seats Plus. Sedangkan untuk jok belakang mendapatkan fungsi berupa sistem isofix, headrest di tiga posisi duduk, serta bisa digeser maju-mundur sejauh 10 cm.
Audi Q8 2019 jelas tidak main-main dalam memilih material jok terbaik untuk Audi Q8 2019. Untuk jok standar saja Audi memiliki material natural & synthetic leather, dan untuk sport seats menggunakan Valcona Leather dengan detil aksen piping di area jok, atau pearl Nappa Leather dengan alcantara dan detil jahitan khusus. Sedangkan untuk S Sport Seat Plus menggunakan Valcona Leather dengan detil jahitan berbentuk wajik dan logo ‘S’ yang di emboss di area jok mobil.
catatan: untuk pasar Asia atau Indonesia, akan mendapat penyesuaian yang mungkin saja menghilangkan fitur-fitur.
dalam kondisi standar memiliki kapasitas bagasi 605 liter dalam kondisi jok belakang digunakan, dan akan meluas hingga 1,775 liter dalam kondisi jok belakang terlipat penuh.
Untuk mengakses ruang bagasi selain terdapat sistem buka-tutup pintu bagasi otomatis, juga bisa diakses melalui ‘tendangan’ kaki pada ruang kolong belakang mobil. Terdapat juga opsi electric luggage compartement cover yang menutup visibilitas terhadap isi bagasi dari pandangan luar.
Fitur Keselamatan Audi Q8 2019 cukup membuat perasaan nyaman bagi pengemudi dan penumpang karena memiliki standar aman dari risiko kecelakaan. Dari segi fitur keselamatan pasif sudah dibekali sistem seatbelt 3 titik di semua kursi dan airbag di 8 titik. Sedangkan pada fitur keselamatan aktif, dalam kondisi standar Audi Q8 2019 sudah mengadopsi ESC/ABS/EBD, brake booster, dan hydraulic brake assist.
Audi Q8 2019 memiliki empat pilihan asistensi berkendara cerdas, yakni Tour Assist Package, City Assist Package, Parking Plus Package and Plus Assist Package.
Fitur-fitur yang ada di paket asistensi berkendara cerdas ini bisa berjalan karena bantuan Central Driver Assistance Controller (zFAS), dan 5 radar sensor, 6 titik kamera, 12 ultrasound sensor, dan laser scanner yang disematkan di Audi Q8 2019.
Suspensi Audi Q8 2019 menyediakan opsi Adaptive Air Suspension dengan controlled damping (sport or comfort). Dalam kondisi tertentu, mobil yang memiliki ground clearance 220 mm ini bisa lebih rendah 15 mm atau bisa lebih tinggi 90 mm tergantung sedang berada dalam mode berkendara baik itu medan off-road ataupun medan aspal.
Yang sangat dibanggakan dari Audi Q8 2019 ini memiliki 7 mode berkendara, mulai dari mode comfort, auto, dynamic, individual, efficiency, allroad, dan offroad.
Mode offroad ini terkoneksi dengan Adaptive Air Suspension dan Hill Descent Control, agar saat Audi Q8 2019 melewati medan jalanan ekstrem dapat dilahap dengan enteng dan tetap stabil nafas dan tenaganya.
Audi Q8 2019 saat ini hanya tersedia dalam tipe 50 TDI yang menggunakan mesin diesel 3.0 liter V6 TDI bertransmisi 8-percepatan Tiptronic, sistem penggerak permanent all-wheel drive ikonik Audi Quattro dengan membagi tenaga ke roda depan dan belakang secara asimetris dengan perbandingan 40:60 dalam kondisi berkendara normal. Hasilnya, berdasar klaim Audi Q8 2019 mampu menyelesaikan kecepatan 100 km/jam dalam waktu 6,3 detik dan top speed hingga 245 km/jam.
Audi menyematkan teknologi mild hybrid technology dengan 48-volt belt alternator starter (BAS) - terkoneksi dengan crankshaft, dan baterai lithium ion yang disimpan di lantai bagasi belakang. Bagaimana fungsi sistem hybrid di mesin berkekuatan total 286 dk dan torsi maksimum 600 Nm ini?
Sistem mild hybrid pada Audi Q8 2019 memungkinkan mesin mati dan mobil berada dalam kondisi coasting selama 40 detik, dengan catatan pengemudi tidak menginjak pedal gas dan mobil berada dalam rentang kecepatan 55 km/jam sampai 160 km/jam.
Setelah melewati 40 detik, mesin mobil akan kembali aktif dan mendeliver tenaga ke seluruh roda. Jika mobil mengalami pengereman, energi kinetik yang terbuang akan di regenerasi dan di konversi menjadi arus listrik berkekuatan hingga 12 kW, dan disalurkan ke sistem baterai lithium ion. Saat kondisi start stop di rentang kecepatan di bawah 22 km/jam ini bekerja meringankan beban mesin, sehingga Audi Q8 2019 diklaim bisa lebih hemat 0.7 liter / 100 km.